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Desgaste irregularsulcosno disco
- Aspeto. Padrão de desgaste irregular na pastilha.
- Qual a causa? Contato incompleto entre o disco e a pastilha de travão. Sulcos no disco devido a poeiras ou desgaste excessivo. Novas pastilhas instaladas num disco gasto também poderão provocar esta situação.
- Qual o efeito? Fraca eficácia de travagem. Chiar e trepidar.
- Qual a solução? Substitua as pastilhas e os discos de travão.
Desgaste irregularbordode desgaste
- Aspeto. Desgaste irregular na superfície da pastilha.
- Qual a causa? Um "bordo de desgaste" ou um disco de travão gasto de forma irregular irá causar este padrão de desgaste na pastilha de travão.
- Qual o efeito? Desgaste prematuro da pastilha. Chiar e trepidar.
- Qual a solução? Substitua as pastilhas e os discos de travão.
Instalação incorreta da pastilha
Tipo de pinça assimétrica Bendix IV
- Aspeto. Pastilhas danificadas.
- Qual a causa? Estas pastilhas assimétricas não são idênticas entre si no conjunto e necessitam de ser instaladas no lado interior ou exterior da pinça. Quando instaladas incorretame, as pastilhas ficarão danificadas.
- Qual o efeito? Pastilhas danificadas. Desempenho reduzido do travão.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de acordo com as instruções do fabricante, conforme o diagrama inserido.
Danos no suporte metálico
- Aspeto. Suporte danificado.
- Qual a causa? Montagem incorreta ou força excessiva utilizada durante a instalação.
- Qual o efeito? Eficácia de travagem. Desgaste irregular da pastilha. Ruído e trepidação.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Pastilhas cónicas
- Aspeto. Desgaste irregular ou pastilhas cónicas.
- Qual a causa? A pinça fica distorcida e as corrediças da pinça ficam presas. Folga excessiva da pinça.
- Qual o efeito? Desgaste prematuro da pastilha e ruído ao travar. Pressão de travagem irregular.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha e efetue a manutenção da pinça. Nota: Alguns veículos utilizam pastilhas que possuem um design cónico. Consulte a aplicação do veículo para determinar se estas se encontram fora do grau normal de conicidade.
Desgaste irregular num conjunto
- Aspeto. Uma ou mais pastilhas de travão estão excessivamente gastas dentro de um conjunto de eixo.
- Qual a causa? O pistão ou as cavilhas da guia da pinça estão presos.
- Qual o efeito? O travão empurra para um lado. Desgaste irregular e excessivamente rápido da pastilha.
- Qual a solução? Efetue a manutenção de todos os pistões e corrediças da pinça. Substitua as pastilhas e os discos, se necessário.
Contaminação das pastilhas
- Aspeto. O material de fricção encontra-se contaminado com óleo, massa lubrificante ou fluido do travão.
- Qual a causa? Derrame durante a manutenção ou fluido que saiu da pinça.
- Qual o efeito? O veículo dirige-se para um lado ao travar. Redução do desempenho de travagem.
- Qual a solução? Identifique e repare a causa da contaminação. Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Vidragem
- Aspeto. O material de fricção da pastilha de travão está vidrado.
- Qual a causa? Temperatura da pastilha intermitente elevada em curtos períodos de tempo. Travagem excessivamente dura durante o período de rodagem.
- Qual o efeito? Reduções temporárias no desempenho do travão.
- Qual a solução? Se for evidente uma vidragem ligeira, não é necessário qualquer ação. Se for evidente uma vidragem intensa, substitua o conjunto da pastilha de travão. Verifique a condição do disco.
Pastilhas gastas
- Aspeto. O material de fricção está completamente gasto.
- Qual a causa? Não tem havido uma verificação regular do desgaste da pastilha ou uma manutenção adequada do travão.
- Qual o efeito? O veículo dirige-se para um lado ao travar. Danos no disco. Chiar agudo e outros ruídos do travão.
- Qual a solução? Verifique o disco quanto a danos. Substitua o conjunto da pastilha e do disco se este se encontrar danificado.
Pastilhas com fissuras
- Aspeto. Pequenas fendas no centro da pastilha.
- Qual a causa? As fendas indicam que a pinça está presa. O pistão dobra o suporte causando o movimento do mesmo, provocando fissuras no material de fricção.
- Qual o efeito? Ruído excessivo durante a travagem. Desgaste irregular da pastilha. O veículo dirige-se para um lado ao travar. Sobreaquecimento num lado do veículo.
- Qual a solução? Efetue a manutenção da pinça. Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Desagregação da extremidade
- Aspeto. Padrão de desgaste irregular na pastilha.
- Qual a causa? A pastilha de travão está presa dentro da pinça fazendo com que a pastilha de travão permaneça em contacto com o disco provocando excesso de temperatura da pastilha.
- Qual o efeito? A superfície da pastilha poderá ficar vidrada reduzindo o desempenho do travão.
- Qual a solução? Investigue porque motivo a pinça fica presa. Efetue a manutenção da pinça. Substitua o conjunto das pastilha de travão.
Desnaturação
- Aspeto. Material de fricção parcialmente carbonizado ou queimado (irá apresentar extremidades exteriores esbranquiçadas).
- Qual a causa? Temperatura da pastilha excessiva e prolongada devido à utilização intensa ou arrastamento da pastilha de travão no disco.
- Qual o efeito? Redução na eficácia inicial do travão. Deterioração excessiva ou desgaste anormal do material. O material fica frágil, lascado e com fendas.
- Qual a solução? Investigue a causa do sobreaquecimento da pastilha de travão. Se os danos não forem excessivos, as pastilhas serão eficazes em utilizações normais. Se os danos forem extensos, substitua o conjunto da pastilha de travão.
Pastilhas enferrujadas
- Aspeto. Ferrugem entre o material de fricção e o suporte.
- Qual a causa? Pastilha de travão presa no suporte da pinça quando a travagem movimenta o suporte de apoio, provoca fissuras no material de fricção. A corrosão piora esta situação separando o material de fricção e a placa de apoio.
- Qual o efeito? Ruído e sensação de pedal macio. Uma vez separado o material, os travões não irão funcionar.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de travão. Limpe e efetue a manutenção da pinça para garantir que a pastilha encaixa livremente na pinça durante a instalação.
Incorporação de partículas metálicas
- Aspeto. Resíduos metálicos (ou metal impregnado) na superfície de fricção.
- Qual a causa? Durante a travagem normal ocorre a ruptura de pequenas partículas da superfície do disco. Estas são tipicamente queimadas pelo calor intenso transformando-se em poeiras. Em condições húmidas extremas, estas são extintas, arrefecidas rapidamente para material sólido, e aderem à superfície da pastilha de travão.
- Qual o efeito? Isto não tem normalmente qualquer efeito prejudicial no desempenho da travagem, contudo, em casos extremos, pode causar danos no disco ou chiadeira no travão.
- Qual a solução? Em casos extremos, substituta os discos e as pastilhas.
Desgaste irregularsulcosno disco
- Aspeto. Padrão de desgaste irregular na pastilha.
- Qual a causa? Contato incompleto entre o disco e a pastilha de travão. Sulcos no disco devido a poeiras ou desgaste excessivo. Novas pastilhas instaladas num disco gasto também poderão provocar esta situação.
- Qual o efeito? Fraca eficácia de travagem. Chiar e trepidar.
- Qual a solução? Substitua as pastilhas e os discos de travão.
Desgaste irregularbordode desgaste
- Aspeto. Desgaste irregular na superfície da pastilha.
- Qual a causa? Um "bordo de desgaste" ou um disco de travão gasto de forma irregular irá causar este padrão de desgaste na pastilha de travão.
- Qual o efeito? Desgaste prematuro da pastilha. Chiar e trepidar.
- Qual a solução? Substitua as pastilhas e os discos de travão.
Instalação incorreta da pastilha
Tipo de pinça assimétrica Bendix IV
- Aspeto. Pastilhas danificadas.
- Qual a causa? Estas pastilhas assimétricas não são idênticas entre si no conjunto e necessitam de ser instaladas no lado interior ou exterior da pinça. Quando instaladas incorretame, as pastilhas ficarão danificadas.
- Qual o efeito? Pastilhas danificadas. Desempenho reduzido do travão.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de acordo com as instruções do fabricante, conforme o diagrama inserido.
Danos no suporte metálico
- Aspeto. Suporte danificado.
- Qual a causa? Montagem incorreta ou força excessiva utilizada durante a instalação.
- Qual o efeito? Eficácia de travagem. Desgaste irregular da pastilha. Ruído e trepidação.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Pastilhas cónicas
- Aspeto. Desgaste irregular ou pastilhas cónicas.
- Qual a causa? A pinça fica distorcida e as corrediças da pinça ficam presas. Folga excessiva da pinça.
- Qual o efeito? Desgaste prematuro da pastilha e ruído ao travar. Pressão de travagem irregular.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha e efetue a manutenção da pinça. Nota: Alguns veículos utilizam pastilhas que possuem um design cónico. Consulte a aplicação do veículo para determinar se estas se encontram fora do grau normal de conicidade.
Desgaste irregular num conjunto
- Aspeto. Uma ou mais pastilhas de travão estão excessivamente gastas dentro de um conjunto de eixo.
- Qual a causa? O pistão ou as cavilhas da guia da pinça estão presos.
- Qual o efeito? O travão empurra para um lado. Desgaste irregular e excessivamente rápido da pastilha.
- Qual a solução? Efetue a manutenção de todos os pistões e corrediças da pinça. Substitua as pastilhas e os discos, se necessário.
Contaminação das pastilhas
- Aspeto. O material de fricção encontra-se contaminado com óleo, massa lubrificante ou fluido do travão.
- Qual a causa? Derrame durante a manutenção ou fluido que saiu da pinça.
- Qual o efeito? O veículo dirige-se para um lado ao travar. Redução do desempenho de travagem.
- Qual a solução? Identifique e repare a causa da contaminação. Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Vidragem
- Aspeto. O material de fricção da pastilha de travão está vidrado.
- Qual a causa? Temperatura da pastilha intermitente elevada em curtos períodos de tempo. Travagem excessivamente dura durante o período de rodagem.
- Qual o efeito? Reduções temporárias no desempenho do travão.
- Qual a solução? Se for evidente uma vidragem ligeira, não é necessário qualquer ação. Se for evidente uma vidragem intensa, substitua o conjunto da pastilha de travão. Verifique a condição do disco.
Pastilhas gastas
- Aspeto. O material de fricção está completamente gasto.
- Qual a causa? Não tem havido uma verificação regular do desgaste da pastilha ou uma manutenção adequada do travão.
- Qual o efeito? O veículo dirige-se para um lado ao travar. Danos no disco. Chiar agudo e outros ruídos do travão.
- Qual a solução? Verifique o disco quanto a danos. Substitua o conjunto da pastilha e do disco se este se encontrar danificado.
Pastilhas com fissuras
- Aspeto. Pequenas fendas no centro da pastilha.
- Qual a causa? As fendas indicam que a pinça está presa. O pistão dobra o suporte causando o movimento do mesmo, provocando fissuras no material de fricção.
- Qual o efeito? Ruído excessivo durante a travagem. Desgaste irregular da pastilha. O veículo dirige-se para um lado ao travar. Sobreaquecimento num lado do veículo.
- Qual a solução? Efetue a manutenção da pinça. Substitua o conjunto da pastilha de travão.
Desagregação da extremidade
- Aspeto. Padrão de desgaste irregular na pastilha.
- Qual a causa? A pastilha de travão está presa dentro da pinça fazendo com que a pastilha de travão permaneça em contacto com o disco provocando excesso de temperatura da pastilha.
- Qual o efeito? A superfície da pastilha poderá ficar vidrada reduzindo o desempenho do travão.
- Qual a solução? Investigue porque motivo a pinça fica presa. Efetue a manutenção da pinça. Substitua o conjunto das pastilha de travão.
Desnaturação
- Aspeto. Material de fricção parcialmente carbonizado ou queimado (irá apresentar extremidades exteriores esbranquiçadas).
- Qual a causa? Temperatura da pastilha excessiva e prolongada devido à utilização intensa ou arrastamento da pastilha de travão no disco.
- Qual o efeito? Redução na eficácia inicial do travão. Deterioração excessiva ou desgaste anormal do material. O material fica frágil, lascado e com fendas.
- Qual a solução? Investigue a causa do sobreaquecimento da pastilha de travão. Se os danos não forem excessivos, as pastilhas serão eficazes em utilizações normais. Se os danos forem extensos, substitua o conjunto da pastilha de travão.
Pastilhas enferrujadas
- Aspeto. Ferrugem entre o material de fricção e o suporte.
- Qual a causa? Pastilha de travão presa no suporte da pinça quando a travagem movimenta o suporte de apoio, provoca fissuras no material de fricção. A corrosão piora esta situação separando o material de fricção e a placa de apoio.
- Qual o efeito? Ruído e sensação de pedal macio. Uma vez separado o material, os travões não irão funcionar.
- Qual a solução? Substitua o conjunto da pastilha de travão. Limpe e efetue a manutenção da pinça para garantir que a pastilha encaixa livremente na pinça durante a instalação.
Incorporação de partículas metálicas
- Aspeto. Resíduos metálicos (ou metal impregnado) na superfície de fricção.
- Qual a causa? Durante a travagem normal ocorre a ruptura de pequenas partículas da superfície do disco. Estas são tipicamente queimadas pelo calor intenso transformando-se em poeiras. Em condições húmidas extremas, estas são extintas, arrefecidas rapidamente para material sólido, e aderem à superfície da pastilha de travão.
- Qual o efeito? Isto não tem normalmente qualquer efeito prejudicial no desempenho da travagem, contudo, em casos extremos, pode causar danos no disco ou chiadeira no travão.
- Qual a solução? Em casos extremos, substituta os discos e as pastilhas.